一把塞尺守精度，80 后老兵带青年班底冲刺春运检修

夕阳余晖透过转向架检修库的高窗洒落，广州机车检修段机车电机班驱动组装工序成员黄记生手持塞尺，正俯身专注测量齿轮间隙，眼神如当年在演习场校准炮口般坚定。身为班组里唯一的80后，他身边围站着95后、00后工友，这群年轻身影在他的指引下，有条不紊地开展驱动组装工作。

春运大幕将启，机车检修进入“冲刺模式”，当人们忙着筹备年货、规划归途时，黄记生和班组职工早已转入高强度忙碌状态，以精益求精的检修质量，筑牢春运出行安全防线，成为机车“心脏”的守护人。

“我们小组负责驱动组装，每个驱动光核心部件就有4个，齿轮侧隙必须精准到毫米级，一丝偏差都可能影响行车安全。”有着12年军旅生涯的黄记生说，部队锤炼的精准意识和担当精神，如今都转化为检修作业的职业准则，“电机是机车的动力，每一个数据都要反复核对，每一道工序都要严守规范，容不得半点马虎。”

今年是黄记生入路的第7个春运，也是他带领这支年轻小组奋战的第3个春运。据他介绍，今年春运前检修工作量大幅攀升，日均驱动6根。作为班组里的“主心骨”，他每天提前一小时到岗，梳理当班作业计划、划分人员分工、核对配件工具与故障预报，把各项准备工作做足做细。

驱动组装工序繁杂且精度要求极高，对年轻职工来说是不小的挑战。黄记生始终保持沉稳细致的作风，将部队“传帮带”传统带到班组，手把手教年轻人实操技巧。“这个齿轮间隙要多测几个点位，不同角度的数据会有细微差异，必须取精准值。”他一边用不同规格的塞尺反复校验间隙，一边耐心讲解要点，还把自己总结的检修、故障排查技巧分享给大家。

面对春运激增的工作量，黄记生还鼓励年轻人在实干中创新。针对作业中遇到的抱轴箱组装费工、齿轮箱漏油等难题，他带领徒弟们一起琢磨改进方法，自主设计出定位导向螺杆工装，让抱轴箱组装效率提升三成。“工作量上来了，光拼体力不够，得主动动脑筋找方法。”他常这样引导班组年轻人。

“现在人手紧、任务重，大家都是连轴转，不少年轻职工主动放弃休息加班加点。”黄记生望着身边专注作业的徒弟们，眼中满是欣慰，“我常跟他们说，咱们手里的活连着千万家的团圆，守住检修质量，就是守住春运平安。”从冰灾中扛着电铁架驰援山村的军人，到车间里守护机车安全的检修工匠，黄记生用不变的初心与坚守，在平凡岗位上书写着责任与担当。(柯楚杰、杨琦)